Fügen und Trennen von Metallen

Laser_MAG-Hybridschweißprozess von Pipelinestahl mit einer Blechdicke von 23 mm
Laserstrahlschweißen.

Arbeitsschwerpunkte der Gruppe:

  • Fügen und Trennen von Metallen (gepulst und cw bis 16 kW)
  • Laserstrahlschweißen von Metallen vom Dünn- (< 1 mm) bis zum Dickblechbereich (> 20 mm)
  • Fügen von artfremden Werkstoffen
  • Prozesskombination konventioneller Schweißverfahren mit dem Laser (Hybridverfahren)
  • Bearbeitung temperaturempfindlicher Werkstoffe und Bauteile

Aktuelle wissenschaftliche Arbeiten und Projekte:

  • DOVOR „Prozesssicheres und leistungsstarkes Fügen von hochfesten Feinkornbaustählen durch ein Hybridschweißverfahrenmit integrierter induktiver Vorwärmung“ (AiF)
    • Laserstrahlhybridschweißen von Stahlwerkstoffen (aktuell bis 22 mm Dicke) mit vorgeschalteter induktiverErwärmung
    • Erzeugung von hohen Einschweißtiefen in Kombinationmit hoher Vorschubgeschwindigkeit
  • StAlKo „Laserstrahlschweißen von Stahl an Aluminium mittels spektroskopischer Kontrolle der Einschweißtiefe und erhöhter Anbindungsbreite durch zweidimensional ausgeprägte Schweißnähte“ (AiF/FAT)
    • Laserstrahlschweißen von Mischverbindungen aus Aluminium und Stahl (Automobilbau) im Hinblick auf den Leichtbau zur Ressourcenschonung
    • Spektroskopische Kontrolle der Einschweißtiefe zur Qualitätssicherung
  • SFB 599 „Implantate mit variabler Steifigkeit“ (DFG)
    • Weiterentwicklung von auf NiTi-Formgedächtnislegierungen (FGL) basierenden Implantaten
    • Etablierung des cw-Laserschweißens für NiTi-FGL
  • KoSoFla „Kostensenkung bei der Solarabsorberfertigung für Flachkollektoren“ (AiF)
    • Laserstrahlschweißen von Mischverbindungen aus Kupfer-Aluminium und Kupfer-Stahl zur Optimierung des Herstellungsprozesses von Solarabsorbern hinsichtlich der Kosten
  • AlDi „Entwicklung einer elektrischen Durchführung mit hochvakuumdichtem,mechanisch stabilem Aluminiumflansch“ (ZIM)
    • Laserstrahlschweißen von Mischverbindungen aus Aluminium,Kupfer, Stahl und nickel-basierten Werkstoffen zur Erzeugung von Bauteilen mit Hochvakuumdichtigkeit